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执着前行,植保飞防路上的苦与甘 —访安阳全丰航空植保科技有限公司董事长 王志国 植保飞防是一块诺大的蛋糕,却让创业者着实难以切分,这条路充满路艰辛,这是一条要勇敢探索和付出的路,这是一条要脚踏实地去走的路。 2012年,安阳全丰航空植保在国内率先走在了植保飞防探索的路上,从怀揣梦想到困惑中思考与凝望,再到创新后的勇敢飞翔,一路上历经风雨,虽还未望见彩虹,却已经看到了希望的光芒,在这条路上,安阳全丰航空植保董事长王志国带领他的飞防团队勇敢地探索、执着地前行着......” 追梦:发现植保短板,走上飞防之路 “农村的劳动力越来越少,那么未来谁来干植保打药的活?” 2012年,安阳全丰生物科技有限公司董事长王志国在农村一线做推广时发现,推广会上,来的经常是一群老头老太太带着一帮小孩,年轻人都外出打工了,种地的越来越少,那么谁来给作物打药? 通常我们说的农业种植的机械化,耕种收中,拖拉机、播种机、收割机、旋耕机基本都有了,而对于做农药生产与经营的王志国来说,他发现植保是种植机械化的一个短板,耕种收都实现了机械化,唯独植保领域还处在人背喷雾器打药或小四轮打药机打药的阶段。 通过调研王志国发现,在东北,田里留着作业行,大型机器打药很方便,但是其他地方并不是这样,一般都是一家几亩地,且田地比较分散,再留比较宽的作业行不太现实,而且对于小麦玉米水稻来说,长高了,用大型机器打药,对作物损伤很大。所以,王志国认为用大型的机器给农作物打药并不现实。 随后,王志国注意到当时国家对统防统治的支持力度很大,在很多省份“一喷三防”,国家买药给农民,那么,未来国家很可能也会买服务给农民。于是王志国就最早成立了安农服务联社,做植保综合服务。 最早,王志国借鉴森林飞防的经验,准备花1000万购买了两架直升机,每架飞机每天可打一万亩左右,而且直升机的好处是旋翼产生的向下气流可以把药压下来,而固定翼的漂移相对较厉害一点。据了解,中国直升机在大田中的打药最先是在安阳航校试验的。但是直升机的问题就在于,第一中国的低空没有开放,每次飞机打药都需要申报公安和民航,申报就需要时间;第二就是直升机的养护成本太高了,飞机的每一个部件都有一个寿命时间,坏了就需要更换配件,因为大多配件是进口,所以非常麻烦;第三就是一个飞行员的培训费用大约70万元,加上其工资50万,再加上地勤,机械师等十几万的费用,综合成本在150万左右,另外直升机去外地打药,转场也非常不方便。 那么,大型直升机打药的事还能干吗?王志国转型的第一步被泼了冷水,那么接下来该怎么办?植保机械化的进程还需要推进,年迈的劳动力背着喷雾器打药的场景还在浮现。 王志国没有因此而放弃,随后他就在市场上看到了另一种希望——植保无人机。 苦与甘,在植保无人机的路上风雨兼程 “说风雨兼程也好,说摸爬滚打也罢,这一路,王志国和他的安阳全丰航空植保团队走的并不容易,经历了太多,也付出了太多,甚至也被误解了太多,然而他们执着地坚持着,在一次又一次的跌倒与创新中,他们走在了植保无人机产业的最前沿,成为植保无人机市场上的引领者和驱动者。” 2012年,在直升机打药并不切合实际情况后,王志国发现有企业在生产植保无人机。当时,考察了一家企业的植保无人机,感觉还不错,操作打药相对简单,而且喷出的雾滴也很细,于是王志国下定决心:干!一口气买了13架植保无人机。 同年10月,安阳全丰生物科技有限公司投资组建安阳全丰航空植保科技有限公司,并举办“中国首届农用无人直升机发展应用论坛暨全丰航空植保联合飞防交流会”,提出农资市场创富模式:商业模式+飞防大队+农用植保无人机。 可事实让王志国大跌眼镜。 那时候,植保无人机还处在演示阶段,他买的13架植保无人机摔了个遍,而5000亩地却也没有打完,那时,飞手也培训了很久,教练也很好,但却无济于事。摔了的飞机,一次维修费用都很大。这时,王志国才意识到,植保无人机比自己想象中的困难的多。 更让王志国头疼的是:当时的市场上几乎没有可以真正下田喷洒农药的飞机。但是,王志国坚信未来用植保无人机是可以给农民打药的,因为在国外有成功的经验,尤其是我们的邻国日本,技术已经相当成熟。 当时,也有不少企业在做无人机飞防,但飞机都不理想。这时,农药企业出身的王志国又做出了一个重大的决定——做植保无人机生产厂家和综合服务厂商。为的就是将农药、植保和服务完美的结合,真正实现植保的机械化。 2013年初,安阳全丰航空开始整合各方资源,联合相关科研机构生产植保无人机,找原因,找技术,买专利。在各级政府部门的大力支持下,全丰通过与各大科研机构院所的合作,开发具有自主知识产权的、具有国际领先水平的智能悬浮植保无人机产品。 这期间,全丰航空植保通过与国内最领先的航空科研单位合作,如北京航空航天大学、国家农业智能装备中心、南京农业机械化所等,掌握最先进的科研技术,通过与中国棉花研究所、中国热带作物研究所、中国农大、华南农大、河南农大等单位合作,开展无人机打药的田间试验以及飞防专用助剂的研发。 一步一步走来,全丰的植保无人机从第一代走到了四代,技术不断成熟。目前共有3WQF80-10、3WQF125-16、3WQF294-40、3WQFDX-10、3WQF120-12等五款植保无人机。在短短的几年时间里获取了诸多实用新型专利和发明专利。荣获国家科学技术成果奖,全丰航空植保还是农业航空标准制定的副主任单位,推动着植保无人机在农业上的进展。 王志国告诉记者,目前全丰主推的机型是全丰最新的第四代植保无人机3WQF120-12。这款新一代的植保无人机甚至被人称为“植保无人机中的战斗机”,用王志国的话说就是更“皮实”,抗摔、耐用又稳定。 他介绍,这款新型智能悬浮机从2015年开始在市场上实战作业一年,通过实战不断地发现问题,解决问题,经过不断完善,现在已经具有非常高的稳定性和可靠性。据了解,四到五月份,3WQF120-12总计小麦一喷三防作业面积20万亩,充分接受了市场的验证与考验。 随着3WQF120-12的问世,全丰航空植保事业又进入了一个新的阶段。但这其中的辛酸也让王志国感慨万千,上千次的摔机,无数次的改进和创新才有了今天的结果。卖出去的飞机,也被重重的摔过,被别人误解过,但全丰一直在努力做得更好。 “从2013年开始生产飞机,从第一代植保无人机到第四代,前后投入了近七千万元,北航的陈老师告诉我这是个烧钱的行业,一般人是烧不起的,我们总觉得让它烧能烧多少,结果越烧越多烧这么多的钱我是没想到的,但我觉得是值得的,我们搞研发出来的,都有点固执性,用你们的话说叫执着,不管怎么样就要把它做下去,而搞经营的人就是怎样有利怎样来,就这样全丰一步一步走到了现在。”王志国感慨。 今天,全丰人已经不在仅仅是用经营的心来做飞防事业,他们带着情怀与梦想,在晨光与夕阳之下,在广袤的田野上,在那飞翔的植保无人机之下,留下了全丰航空植保人的汗水和身影…… 引领未来,构建植保飞防生态系统 “单单是一架植保无人机交给农民,永远无法做好植保打药的事,要想真正实现植保飞防,必须构建起完善的植保无人机生态系统。” 全丰在植保无人机生态系统构建上所做的工作有:飞机培训学校、飞防大队、5s店、分公司服务组织、飞防专用药剂和助剂研发、农用植保无人机全程解决方案。 越来越多的人意识到或达成共识,植保飞防工程是一个系统工程,需要飞机、药剂、飞手和服务的有效结合,组成一个产业生态系统,才能真正实现无人机农药喷洒。 2012年11月,全丰组建了安阳太行低空空间应用技术培训学校,为植保飞防产业输送可靠的飞手人才。 2014年安阳全丰航空植保先后投资组建海南辉隆全丰航空植保、安阳全丰瑞美福航空植保、河南南阳全丰航空植保三家子公司,在2016年又在云南和新疆分别成立了全丰航空植保分公司;为打造24小时售后服务圈,在河南洛阳、河南许昌、河北深州等地成立集销售、维修、培训、飞防服务及信息反馈为一体的5S店。同时,重点服务于全国性的植保综合服务商,如农飞客。 此外,依托安阳全丰生物科技有限公司的优势,飞防专用药剂和助剂的研发,全丰航空也走在了行业的前列。从2012年,全丰航空成立之初,便开始了飞防专用药剂及助剂的研究。全丰将20余年的专业植保经验与无人机有机结合,选用活性高、亩用量少,有内吸传导性,对作物安全的活性成分,以水基化的水剂、悬浮剂、水乳剂为主要剂型,依靠原有稳定配方,开发了航空植保专用药剂及飞防专用助剂。 在飞机、飞手、药剂、服务都已具备的情况下,全丰航空联系全国大的农资经销商平台开展在大型耕作面积情况下农用无人机的植保全程解决方案与植保体系建设的研究。 安阳全丰航空,历时四年的风风雨雨,不断的成长壮大,逐步成为植保无人机产业的引领者和强有力的推动者,他们的付出也得到了肯定。 这期间,国务院副总理汪洋曾先后五次视察全丰的植保无人机,给予了诸多的认可肯定,也给予了更多的嘱托和期许。可以说全丰航空见证了中国植保飞防产业的风风雨雨,在推动中国航空植保事业发展的路上功不可没。 2016年5月,国家航空植保科技创新联盟成立,作为牵头单位,安阳全丰航空也被各部门领导和同行推荐为“联盟盟主”,在未来的路上,全丰航空将肩负更大的责任与使命,他们将继续引领未来,执着前行。 植保飞防的路,并不容易,经历风风雨雨,方能见彩虹,全丰航空将一直执着前行。 《植保飞防之歌》 飞防打药 都是表面很美 淡淡苦涩 才知今天滋味 想想飞手 又是日晒风吹 再苦再累 不气不馁 历经艰难 流过汗水眼泪 飞防的梦 脚踏实地去追 追逐梦想 总是百转千回 飞防的路 我们无怨无悔 植保飞防 铿锵玫瑰 再多艰难 再多困苦 坚持去追 植保飞防 铿锵玫瑰 亿亩农田 飞翔天空 永不后退 思绪飘飞 带着梦想去追 一步一步 飞机不断完美 事业虽难 哪能半途而废 植保飞防,铿锵玫瑰 飞防的路 我们会一直无惧无畏 (本刊记者刘千里)
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