植保无人机的优点是共识的，问题是真正的植保无人机应该如何选择呢？
随着2014年中央一号文件明确的把航空植保写入后，由于无人机的高效作业效率与快速成本回收的特点，航空植保也在市场慢慢的热了起来，具不完全统计，我国现在农用无人机的生产厂家已有贰百家之多，与行业的业深人士了解发现了许多行业陷阱，良莠不齐。从几万元到几十万元的价格都有，但是如何选择农用无人机企业呢。
首先大家要选择有三证的企业，无人机是否经过国家农机鉴定及省农机鉴定，是否有企业标准（目前还没有国家标准），第二企业是否有完善的培训体系，是否通过国家民航及相关部门的培训资质。第三机器是否有保险，第四设备是否有及时的售后服务。无人机是一种相对具备危险性的设备，没有专业的培训容易出现风险。很多企业打着农用无人机的旗号低价销售，同时签定霸王条款，只要飞机交付使用，所产生的一切费用与风险均由购买单位承担。这种企业多以低价低质量进行市场倾销。同时在选择无人机是要根据自已的需求来进行，如果自已使用，田块较小可以选择电动多旋翼无人机，如果田块较多，或者进行大面积跨区作业，可以选择油动无人机。
油动无人机与电动无人机之间有什么区别？
那个更适用于农业应用。首先从机器本身来看，是各有千秋的，油动机已经是个成熟的产品，在世界范围内以日本雅马哈公司出品的农用无人机应用最为广泛，但是因为涉及军事安全问题，国外无人机一直不对我国出口。而作为电动直升机和电动多旋翼飞机则出现的较晚，其发明的背景是在航拍的基础上来产生的，因为航拍要求飞机的噪音和震动性要小，而油动机无法满足其要求，从而电动型的飞机出现，电动直升机和多旋翼因飞行稳定，飞行噪音小适合航拍任务，而迅速得到发展，但是由于电池的成本又是阻碍其发展的根本的原因，因为航拍任务对飞机的涉空时间要求不高，载重量也不是苛刻，而且收费高，因而对飞行成本的要求不作计较，但是对于农用无人机来说则不一样，从制造的要求来说它既要像手扶拖拉机一样结实和耐用，又要像宝马一样的制造精准，还要使用成本低廉，这本身就是矛盾，如何解决这些问题是飞机制造企业的困惑。作为电动直升机与多旋翼从价格上来看;价格较为便宜，噪音低，维护简单，有较大的优点，但是就目前来说，其电池折旧费用大，电池单价昂贵，飞行时间短（正常一块电池只能飞行十分钟左右），充电时间长（涓流充电需要几个小时，破坏性充电也得40分钟以上），需要的进行外场充电，需要携带发电机，晚上冲电需要专人看管，需要多个昂贵的充电器和多块电池等，造成使用者在作为农用航空植保机械极为困惑，使用困难，其实电动直升机和多旋翼是个不错的机械，只是它从开始的定位就是在航拍的应用领域，但是作为农用机械来说，显然是用错了地方，但是电池如果能得到革命，电动机械是个不错的产品甚至会取代油动机，不过电池的革命可能是个漫长的过程。因而对于决定使用电动机型的使用者来说一定要耐性等待。但是油动直升机也是有着相对的优缺点，优点在于载重量大，滞空时间长，但是也有着缺点，保养相对复杂，对操作手的综合素质要求比较高。
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